Z750FX1 アウトプットシャフトからのオイル漏れ 2025,2/11
今日は、タペットクリアランスを見るほどの時間が無いので、以前オイル漏れが発覚したアウトプットシャフト周りのオイルシール交換です。 品番は変わっていますが純正品がまだ出ます、 ついでにミッションカバーとスプロケカバーのオイルシールを全部交換します。 スプロケカバーを外し スプロケットも外します。 このままの状態でもなんとか外せました。 アウトプットシャフトのオイルシールがカバーよりも出っ張ていますね […]
素人のバイク整備中心ブログ
今日は、タペットクリアランスを見るほどの時間が無いので、以前オイル漏れが発覚したアウトプットシャフト周りのオイルシール交換です。 品番は変わっていますが純正品がまだ出ます、 ついでにミッションカバーとスプロケカバーのオイルシールを全部交換します。 スプロケカバーを外し スプロケットも外します。 このままの状態でもなんとか外せました。 アウトプットシャフトのオイルシールがカバーよりも出っ張ていますね […]
この、750FXのFCR35仕様では負圧取り出しが無いので、ドイツ式の「STEキャブレターメーターSK」を使いますが、このままではキャブに装着できません。 今回用意した物はこちら バキュームゲージとお古のインシュレーターと塩ビ管の90度接続を加工します。 うまく行くかなー?と思いながらやっていくと なんとか形になりました。 これなら、2番3番も届きそう!! キャブに差し込んで、手放しに出来るので同 […]
前回の続きで、ニュートラルランプが付かない症状について、 まず、ミッションカバーを開けます。 ノーマルステップなので、ステップ チェンジアーム スターターモーターカバー ミッションカバーの順に外していきます。 配線図を見ると、ニュートラルスイッチは直接インジケーターランプに繋がっているのが分かります。 なので、 端子をはずし、直接ボディーアースします。 すると、 インジケーターランプが点灯しました […]
今回は、アニキから「おーい!CBXエンジンかからんぞ!!」って、SOSが入りまして レスキューに向かいます。 見事に点火プラグがガソリンでびしょびしょです! 当然、シリンダー内も濡れ濡れ! この状況で、出来ることはあまりないので とりあえず、弱ったバッテリーを充電 点火プラグを注文することにして、品物が届くあいだにシリンダー内が乾くようにプラグを外し、ヘッドにタオルを被せて1週間待ちました。 やっ […]
スピゴット加工作業以前に、FX試運転時にガソリンダダ洩れでしたので内部のОリング類を交換します。 BITO R&Dさんに注文して届いたパーツたち!! 改めて、こんなにゴムパーツ入ってるんだなー って、浸ってる場合じゃなくて、これ全部交換できるのか??? ばらす前に外観をあらゆる角度から撮影しておきます。忘れやすいので これで安心なので、ジャンジャンバラしていきます!w 一つ一つ丁寧に清掃し […]
前々回、Z750FX1に付いているFCR35のスピゴットについて・・・ BITO R&Dさんに注文すると、スピゴット1つにつき9,000円!合わせて36,000円!!! ビンボー整備がモットーなので、自分で出来ることを探ってみました。 スピゴットの直径は42mm、インシュレーターの内径は40mm、スピゴットに入っているスリットの形が違う!! キャブレターを装着するときに、かなりなマンパワー […]
FCRの部品が来るまで、他に出来ることをしていきます。 前回、PMCさんのフォークオイルシールを取り付けたのですが オイルダダ洩れでしたので、今回はKYBさんのオイルシールを使ってみます。 まず、ジャッキアップ前に各部を緩めておきます。 各部を緩めたら、ジャッキアップ!! キャリパーを外して、タイヤASSYを外します。 あとは、バラすだけです。 久々に、ジャンプしました!w 次に、フォークをバラし […]
FX1に装着していたFCR35のスピゴットについて・・・ インシュレーターとどのくらい違うのか検証します! まず、分かりやすくするためにインシュレーターをカット! これを、スピゴットに充ててみます。 こんな感じです。 まったく違いますね~ スピゴットを変えるか、これに合うインシュレーターを探すか・・・ BITO R&Dさんで、スピゴットを注文します。 特注になるようなので、形状を計測してお […]
前回のインポートに続いて、マフラー側も液ガスモリモリでした! 出来るだけ液ガスを取り除きます! 新しいマフラーガスケットを取り付けます! 適当なグリスを極少量付けておくと、脱落防止になります! 液体ガスケットは使いませんww こんな感じ・・・ 吸気側、排気側ともに掃除したので、 さー!キャブをセット! と、思いきや・・・ FCR側のスピゴットとインシュレーターの溝が、違い過ぎるにもほどがあった!! […]
FCRキャブレターを付ける前にエンジン側インシュレーター取り付け部を掃除します。 こびりついている液体ガスケットをキレイに剥がします。 オイルストーンで均しておきます。 さて、本題のFCRキャブレター35です。 油面はバラバラですね、9.5mmくらいから10.5mm程度 フロートを外します。 この金具をどちらかに押して、調整しますが CRキャブレターよりもかなり軟らかいので注意が必要ですね。 この […]