Z750FX1 バッチバチ！！　2025,6/22

先日無事に継続車検をパスしまして、ひと段落ー

っと、思ったら

アニキ「今日乗ってみたら　ちょっと、ビリビリ来るんだけど？どーゆーこと？」

僕「んー？」

心の声「どーゆーことはこっちのセリフだよ！！」

僕「動けるなら　とりあえず、ガレージまで戻って！後で見ときますわ」

なんのこっちゃい？と思っていたのですが・・・

普通にエンジンスタート！

軽く乗っても、別にビリビリ来ない・・・

問題ないっしょ！！と、ニーグリップしてクラッチレバーを触った瞬間！

「ばちっ！ばちっ！」

心臓止まるかと思いました（笑）

「ビリビリ」でわなく「バッチバチ」でした。ｗ

試しに、右手でブレーキレバーを触って、左手をプラグコードに近づけると「バチッ！！」

メチャクチャ痛い！！

頭をフル回転させて、原因を想像します！

レギュレターかな？（半年前にPMCさんの物に交換）

それとも一時線側のジェネレーターコイル？

二次線のウオタニSP２か？（半年前にパムスVerへ交換済）

とりあえず、見れるところから見ていきます！

シート上げて、フューズBOXを確認、

メイン電源のフューズに接触しているプラスチックのツメが溶けてますｗ

この時点で、プロは原因が分るんだろーなー

でも素人の僕は分からなかったので、ジェネレーターを見る

アイドリング時で交流４０Vくらい？

レギュレターのコネクターでも同じ

まったくワカラン！

んじゃ、二次線側からプラグまで確認！

プラグのアース接地面の抵抗値、プラグキャップの接続、ウオタニのコイルへのコード接続状況などなど

まったく問題ありませんでした。

あきらめかけた、その時！

「ビビッ」っと来ました！！

あっ！電気じゃないです！

素人の推理です！

「ビリビリ」じゃなく「バッチバチ」なら、確実に点火プラグへの二次線！

ニーグリップしたときに、太ももからクラッチレバーへ電気が流れる！

と、言うことは・・・

バッテリーアースしかない！

クランクのアッパーケースに付いているアース一時線の端子とバッテリーアースの端子をワイヤーブラシで磨きます！！

たった、これだけで問題解消！！ｗ

プラグコードに触っても何ともないです！（当たり前のことが嬉しすぎる！）

また経験値が上がってしまったｗ

PAMSさん、PMCさん

疑ってごめんなさいｗ

心の声「こんなことやってるの俺だけなんだろーなー（笑）」