Z1000R1 アクセルワイヤー調整 2023,5/4
本日は、ローソンレプリカのアクセルワイヤーの調整です。 アクセルの遊びが、ガバガバなのと 発進時に息継ぎするということなので シートとタンクを下ろして、FCRのASを1と1/2から→1と1/4に 矢印のナットでは調整できないほどなので、ワイヤーの取り付け位置を変えます。 そのほか、シフトチェンジが渋いので点検しておきました。
素人のバイク整備中心ブログ
本日は、ローソンレプリカのアクセルワイヤーの調整です。 アクセルの遊びが、ガバガバなのと 発進時に息継ぎするということなので シートとタンクを下ろして、FCRのASを1と1/2から→1と1/4に 矢印のナットでは調整できないほどなので、ワイヤーの取り付け位置を変えます。 そのほか、シフトチェンジが渋いので点検しておきました。
ロングツーリングに誘わたので、念のためスマホホルダーを購入!! ライコランドで、ラムマウント3パーツを購入組み立て! リンク パーツを自由に選べて、自由に取り付けられるのでイメージが広がりますね! 取り付けるとこんな感じ 必要ないときはミラーステー以外は簡単に外せるのでスマートです。 念のため、輪ゴムで補強しましたー(キーホルダーのバタつき防止)
先輩からのリクエストで、ベルトループに付けられるスマホホルダー製作です。 モックアップ(模型)から型紙を作ります。 パーツ同士を接着、曲げたい部分には綿棒などでピンポイントに濡らして曲げます。 リンク 接着剤が乾いたら、菱目打ちで穴を開けて縫いこんでいきます。 すべてのパーツが付いて完成です。 リンク
CR29キャブレターの油面調整に挑戦です。 アイドリングが安定しなくて、試行錯誤していたころですねー タンクを下ろし、キャブを外します。 ニードルが設置するこの角度で、チェックします。 分かりずらいけど、まーまーバラバラです。 簡易測定で、14mmに合わせていきます。 リンク フロートを外して、少しずつニードルの接地面を曲げて取り付けてを永遠繰り返して14mmに合わせていきます。 素人にしては上出 […]
今年、一発目のロングツーリングです。 朝8時に本宮インターで待ち合わせして、宮城県は大和のクラシックゲートの海鮮丼を頂きに参ります!! 途中寄り道しながら、11時に目的地に到着! 海鮮丼の写真撮り忘れて夢中で食べたので、代わりにメニューで気分を味わってください。 このクラシックゲートさん、実は店内に所狭しと4輪2輪の旧車が飾ってあります。それらを見ているだけで時間を忘れますねw 満腹になったところ […]
暇つぶしに、ハギレを使ったペン立ての製作風景です。 端切れをかき集めてイメージを膨らませながら形にしていきます。 漉いたり、濡らしたり、試行錯誤しながら 組み立てていきます。筒の部分の糸を台座の中まで通して強度マシマシw ンで、完成。結構な暇つぶしにまりますよー リンク
腰上オーバーホールの続きで、ポートを少し研磨しときます。 次にバルブ周り バルブの辺り面が若干虫食い状態になっていたので、タコ棒を使って擦り合わせします。 リンク シム調整のみで、行けるように祈りながら慎重に力強くw ガンガン組んでいきます。 次はシリンダー カムチェーンスライダーは、削れていたので、PMC製のモノにします。取り付けはネジロックを塗布。 リンク アイドラーはシャフトとダンパーを新品 […]
前回の続きで、ピストンとヘッドのカーボン シリンダーガスケットをガスケットリムーバーでキレイにします。 ある程度綺麗にしたら、各部品の総点検! リンク シリンダーとピストンを目視で点検、シリンダー内には致命的なダメージはなさそうです。 次にカムメタル!こちらは交換します。 バルブコンプレッサーで、バルブ関係もばらして、 リンク あれっ?ここにも大量の液体ガスケット!! ピストンとシリンダーの、それ […]