シリンダーヘッド続き 2025,3/20
シリンダーヘッドの続きです。 細部を点検していきます。 こんなところに銅ワッシャーが・・・ ここは、オイル通路ではないハズなので銅ワッシャーは使いません。 無理やり入っていたので、なかなか取れませんでしたが 何とか摘出完了！ ほかにも銅ワッシャーが、もう一枚ありましたが無事取れました。 次はバルブの辺りを見てみます。 全数、当たりが虫食い状態です。 シムが詰まるのが嫌ですが、当たり面が出るようにタ […]
カムホルダーヘリサート 2025,3/16
やっと、３Dのヘリサートコイルが到着しましたので、ヘリサートの続きです。 ヘリサート用のタップは切ってありますが、念のため一度さらっておきます。 カムホルダーのダウエルピンの長さの分、奥まっているので延長して差し込みます。 ３回転くらい入れば、延長部分は取ってOKです。 何とか、引っ掛かりなどなく無事に挿入完了です！ コイルの先端部分を折って、確実に回収します。 ボルトを奥まで手締めし、ホルダーの […]
Z750FX1 パムス バックステップへ 2025,3/16
ヘリサート３Dコイルが手に入るまで、パムスさんのバックステップを取り付けます。 いつもながら、丁寧な包装と親切な説明書が入っています。 特に難しいことは無いのですが、ブレーキペダルのランプスイッチへのアームを小加工しました。 ビフォー アフター チェンジペダル側も ビフォー アフター 同封されている説明書通りにやれば、モーマンタイ！ ただ、僕はチェンジシフトの取り付け部分のイモネジに中強度程度のロ […]
Z1000MK2 シリンダーヘッド点検 2025,3/15
前回、アクシデントハプンでやらかした事をインスタでアップしたら親切な方が譲ってくれました。 たぶんKZ1000MK2のモノです。 各部点検していきます。 プラグホールは一か所亀裂が入っていますね。 カムホルダーには何やら不思議なボルトが付いていて、半数はトルク抜けです。 全数ヘリサート決定です。 と、思ったらカムカバーボルトもトルク抜けです。 こちらは、４か所ヘリサートです。 まずは、下穴を開けま […]
Z750FX1 タペット調整からの～ガーン！！ 2025,2/15
先月の整備記録ですが、気分が落ち込みすぎて記事に出来ませんでしたーｗ アホな整備ですが失敗も正直にアップですｗ ここから、本題 アイドリングが不安定なので、タペット調整をします。 キャブレターを下ろし、カムカバーを外します。 シックネスゲージでクリアランスを計測していきます。 IN側２か所、EX側１か所が極端に狭くなっていました。 タペットシムを交換していきます。 印字が消えているものは、マイクロ […]
Z750FX1 ニュートラルスイッチ交換 2025,2/15
- 2025.03.13
- 2025, PMC, Z750FX1, ニュートラルスイッチ
少し前の整備記録です。 ニュートラルランプが付かなかったので、PMCさんの強化スイッチを取り付けます。 無事に解決しました。 ついでに、付け外しが かなり渋いシフトペダルもPMCさんのモノへ リンク
Z2 健康診断 コンプレッション計測！ 2025,3/1
今日は、春の陽気ですね。 前回から低速走行に違和感があったので、コンプレッションゲージで計測していきます。 ２番と３番が低い・・・ ２番がヤバいなー 次は、タペット測定からのヘッド下しかな？ リンク
Z2 エンジンオイル交換！ 2025,2/24
ねんいちのエンジンオイル交換です。 マフラー外して、オイルを抜きエレメントも外します。 前回から約２０００Kmですが、結構汚れているように見えます。 エレメントと、Oリングも新品にします。 今回のオイルはこちら ⇓ 今までは、モチュール３００ｖでしたが 何となく変えてみました。 これを、エンジンに入れていきます。 四本目を少しだけ残して、エンジン始動！ 落ち着いたら、レベルゲージで確認しながら足し […]
ゼファー１１００ カスタム 2025,2/21
本日は、友人ジェイのゼファー１１００のカスタムです。 まずは、バックステップ！ 左側 ビフォー アフター STRIKER（ストライカー）さんのバックステップです。 タンデムステップも付いていて、シフト側は特に難しいところは無いですが 適所にロックタイトを使います。 続いて右のブレーキ側 ビフォー こちらは、ステップの位置が後ろになることでマスターシリンダーのプッシュロッドの長さが変わります。 そん […]
Z750FX1 アウトプットシャフトからのオイル漏れ 2025,2/11
今日は、タペットクリアランスを見るほどの時間が無いので、以前オイル漏れが発覚したアウトプットシャフト周りのオイルシール交換です。 品番は変わっていますが純正品がまだ出ます、 ついでにミッションカバーとスプロケカバーのオイルシールを全部交換します。 スプロケカバーを外し スプロケットも外します。 このままの状態でもなんとか外せました。 アウトプットシャフトのオイルシールがカバーよりも出っ張ていますね […]