Z1000R1 ドライブチェーン交換！ 2023,6/10
本日は、Z1000R1ローソンレプリカのドライブチェーン交換です。 いやー、サビっサビ！ ヤバいくらい簡単にクリップとプレートが外れました！ 今まで事故にならなくて良かった！ 扇風機を用意して～、自家製スタンドでリフトアップ！ 用意したチェーンは「５３０ZVM-X」です。 リンク スプロケカバーを外したいので、先にモーターカバーをと思いましたが、FCRの防熱カバーが邪魔で外れねー！ ので、キャブを […]
バイク整備
Z900RS アンダーカウル装着！ 2023,6/4
友人Sの９００RSに、やっとVERTIA製 ＦＲＰアンダーカウル装着です！ リンク 取り付けまでの作業風景はこちら⇓ 取り付け位置決め！穴あけ等 5/7 塗装～ 5/13
Z2 「75%純正マフラー」取り付け！ 2023,5/27
以前、純正マフラーを高額で落札して 意気揚々と取り付けようとしたら、様々な問題が発覚したので、純正マフラー取り付けは延期となっておりましたが この度やっと取り付けることが出来ました。 まずは、問題点と自分の勘違いの紹介からｗ 結構な、お値段で落札しましたが 商品状態の記載に、「２番のマフラーだけが８６S７６です。それ以外は３６Sです」と、書いてありました。 まあ、取り付けられて見た目に問題なければ […]
ゼファー１１００ フェンダーレス化！ 2020,5
ゼファー１１００をフェンダーレス化にするために、テール周りを下ろします。 型紙を作って、ステンレス板に落とし込んでいきます。 僕が使うのは、もちろん廃材！ そして、最寄りの工場へ行き チョチョイと加工します。 新旧比較！！ ついでに、ウインカーもステーを作って、前に移動！ かなりすっきりしましたが、フェンダーレス化するなら キットを買った方が断然楽っすわ！！ｗ リンク
Z2 ６３０から５３０へコンバート！ 2023,1
純正の６３０チェーンから、５３０へコンバートしたのでそれぞれの重量比較です。 ドライブスプロケットは６３ｇの差 ドリブンスプロケットは約４３３ｇの差があります。 チェーンは約４００ｇの差がありました。 ドリブンスプロケットと、チェーンは計るまでもなく持った感じで軽さは実感できますね！ それと、純正の減速比が２．８２なのに対して、今回の５３０スプロケセットは ４６T÷１７T＝２．７１ と、若干高速よ […]
PAMSさんのジョイントリンクカムチェーン交換に一工夫 2022,8
PAMSさんのジョイントリンクカムチェーン！ 画期的な商品で、腰下を割らずにカムチェーンが交換できる代物です！ チェーンをカットする際に、銅線などでチェーンを固定するのが一般的だと思いますが、僕はカットする前にリンクの中にタイラップを通しておくだけです。 カットする両側に通しておくことで、チェーンの脱落防止にもなるし上から吊るすよりも自由度が増すと思います。 新しいチェーンを付属の銅線で繋いでから […]
Z2 ビキニカウル装着！ 2022,9
高速走行の風よけに、ロックハート風ビキニカウルを落札しまして キャンディブラウンに塗装後 ライトステーはKIJIMAのモノにして、若干ライトの位置を前にずらし カウルを仮止めしていきます。 リンク その後、笑顔風のシャークマウスにしようか オレンジラインを入れようか迷った挙句オレンジラインにしました。 このオレンジは、ラバーペイントなのでいつでも手軽に剥がすことができるのでお勧めです。 リンク
Z2 車検前整備！ 2021,8
前回の車検前整備の様子です。 まずはヘッドライト、今まではヘッドライトリレーを増設していましたが リンク ヘッドライトリレーでも、光量は問題ないのですが⇓このLEDバルブならリレーいらずですｗ リンク 安価で、光量抜群です！！ フォークオイルも交換しておきます。 んで、ブレーキ周りのチェックと清掃！ フロントはAPracingのCP２６９６用のゴールデンパッドにチェンジです！！ これは、このブログ […]
Z2 PAMSチェンジボスチェンジ！ 2020,12
PAMSさんのチェンジボスを購入しました。 もともと、パムスさんのバックステップキットを組んでいたので、何の問題もなく取り付け出来ました。 乗ってみての感想は、「ギアチェンジが、少し軽くなったかな？」って感じで、気持ちよくなって猪苗代湖一周してきました。 リンク
Z900RS アンダーカウル塗装！ 2023,5/13
先日Z900RSのＶＥＲＴＩＡ ＦＲＰアンダーカウルの位置が決まったので、空き時間に塗装しておきます。 リンク 夜な夜な下準備！ 翌日、プシュー！！ 素人塗装なので拡大しないでください。ｗ リンク