素人のバイク整備中心ブログ
世間はGWらしいですが、メチャ暇なのでシコシコ磨いていました。 あっ！！そーだ！！ キャッチタンクの水抜こう！！ スイングアームの下に、約５年前に自作したキャッチタンクがありまして ドレンビスを外せば・・・ いやーー、出る出る！！ 吹きだすオイルよりも、ホース内の結露による水が溜まっている感じですね！ ブローバイから上方向にホースを立ち上げている方は、要注意です！ エンジン停止で、ブローバイホース […]
前々からウィンカーのプッシュキャンセル化には興味があったのですが、愛読しているgreengarageさんのブログにてW６５０用の純正左スイッチが手に入らくなるかも！？ を、受けてW650用左スイッチを注文しましたｗ 来たのがこちら！ 旧車っぽさはギリ残る感じで、Z2純正に比べるとパッシングスイッチが無いことくらいです。 さっそく、取り付けようかとZ2の左スイッチのカプラーと比べてみます。 えっ！？ […]
雨天で、暇なので以前FX1から外したシリンダーヘッドを磨きます。 用意した物はこちら、 電動ドライバーと不織布研磨シート！！ インスタで、バズっていた方のパクリです！！ｗ こんな感じに磨いていきます。 画像では分かりずらいですが、思ったよりキレイになっていきます。 この調子でガンガン磨いていきます。 バルブリセスには気を付けて・・・ んー、結構簡単にキレイになってしまった まだまだ暇をつぶしきれて […]
せっかく暖かくなってきて、間もなくバイクシーズン突入！！ と、言うときにゼファー１１００沈黙・・・ 電源は入るが、セル回らず・・・ いつしかの、イグナイター故障の時とは、症状が違います。 今回は、startボタンでセルが回らない。押しがけならエンジンかかります。 クラッチセンサーはキャンセル済み、ん～～！ とりあえずネットで、配線図検索！ 配線図と、にらめっこ・・・ ジャンクションボックス？ 初め […]
Z2のタペットクリアランスを確認したいと思います。 タンクを下ろして、カムカバーを外します。 シックネスゲージで、全数測定していきます。 ０．０１ｍｍ単位で測定すると、大変なので０．０５ｍｍ単位で曖昧に測りますｗ 一か所だけ、かなり詰まっていたのでシム交換しました。 おおむね狙い通りとなりました。 ついでに、点火プラグも交換していきます。 プラグギャップは、１．３ｍｍに合わせます。 取り付けもトル […]
