下郷ツーリング 2023,6/10

週間天気予報が調度良い具合に外れてたので、軽くツーリングです。 写真を撮るのも忘れるくらい気持ちいーすわ!! 大まかに、国道294号を南下し、289号を下郷方面に行き「道の駅下郷」で、一服! 南会津方面に行き121号を右折して、118号へ右折 羽鳥湖方面へ行き「道の駅羽鳥」でもコーヒーブレイクして帰ってきました~

東北KLGFCミーティング              会津レクリエーション 2023,5/28 見学

今回も見学に行ってきました!カワサキライムグリーンファンクラブ!! 週間天気予報でも、二転三転していたのも影響したのか去年より少なく感じましたね!! とは言っても、やっぱり圧巻です!!

Z2 「75%純正マフラー」取り付け! 2023,5/27

以前、純正マフラーを高額で落札して 意気揚々と取り付けようとしたら、様々な問題が発覚したので、純正マフラー取り付けは延期となっておりましたが この度やっと取り付けることが出来ました。 まずは、問題点と自分の勘違いの紹介からw 結構な、お値段で落札しましたが 商品状態の記載に、「2番のマフラーだけが86S76です。それ以外は36Sです」と、書いてありました。 まあ、取り付けられて見た目に問題なければ […]

ゼファー1100 フェンダーレス化! 2020,5

ゼファー1100をフェンダーレス化にするために、テール周りを下ろします。 型紙を作って、ステンレス板に落とし込んでいきます。 僕が使うのは、もちろん廃材! そして、最寄りの工場へ行き チョチョイと加工します。 新旧比較!! ついでに、ウインカーもステーを作って、前に移動! かなりすっきりしましたが、フェンダーレス化するなら キットを買った方が断然楽っすわ!!w リンク

Z2 630から530へコンバート! 2023,1

純正の630チェーンから、530へコンバートしたのでそれぞれの重量比較です。 ドライブスプロケットは63gの差 ドリブンスプロケットは約433gの差があります。 チェーンは約400gの差がありました。 ドリブンスプロケットと、チェーンは計るまでもなく持った感じで軽さは実感できますね! それと、純正の減速比が2.82なのに対して、今回の530スプロケセットは 46T÷17T=2.71 と、若干高速よ […]

Z750FX1を斬る! 2020,5

くり抜きたい部分を、トレーシングペーパーに書いていきます。 トレーシングペーパーを普通紙に印刷して、黒い画用紙の上に載せてカットしていきます。 いい感じになってきました。結構、妥協も必要ですねw 完成!! 暇つぶしには調度良い素材でしたー

ベイプ レザーケースを朝飯前に・・・  2023,5/21

今朝、あまりにも早く起きてしまって・・・ 暇だから、禁煙に向けて購入したDR.VAPE ベイプのためのケースでも作るかなー 使うのは、もちろんハギレ!!w しかも、なんとなく切ります! 曲げる部分を湿らせて 折り曲げて、接着!! くっ付いたら菱目で穴を開け 糸を通して、コバを仕上げる! 作ったら、眠くなってきたわ おやすみなさい。

PAMSさんのジョイントリンクカムチェーン交換に一工夫 2022,8

PAMSさんのジョイントリンクカムチェーン! 画期的な商品で、腰下を割らずにカムチェーンが交換できる代物です! チェーンをカットする際に、銅線などでチェーンを固定するのが一般的だと思いますが、僕はカットする前にリンクの中にタイラップを通しておくだけです。 カットする両側に通しておくことで、チェーンの脱落防止にもなるし上から吊るすよりも自由度が増すと思います。 新しいチェーンを付属の銅線で繋いでから […]

Z2 ビキニカウル装着! 2022,9

高速走行の風よけに、ロックハート風ビキニカウルを落札しまして キャンディブラウンに塗装後 ライトステーはKIJIMAのモノにして、若干ライトの位置を前にずらし カウルを仮止めしていきます。 リンク その後、笑顔風のシャークマウスにしようか オレンジラインを入れようか迷った挙句オレンジラインにしました。 このオレンジは、ラバーペイントなのでいつでも手軽に剥がすことができるのでお勧めです。 リンク

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