Z2 カムチェーン交換!  2022,8/28

Z2 カムチェーン交換!  2022,8/28

今回は、走行距離約50,000キロなのでカムチェーン!

パムスさんのジョイントリンクカムチェーンで、腰上バラすどころか ヘッドカバー開けただけでカムチェーンが交換出来る画期的な商品が手に入ったので、チェーン交換に挑戦!

122リンクと124リンクがありますので、注意!

詳細はパムスさんのサイトで分かりやすく説明されています!

このZ2は122リンクです。

タンクを下ろします。
キャブを下ろします。
ヘッドカバーを開けます!
開けたついでに、カムホルダーのトルクチェック!
と、タペットシムのチェック!
どちらも異常なし!
4番ピストンを上死点にして、カムチェーンテンショナーを外し
トップアイドラーを外し
チェーンカットの前に、カットする両端にそれぞれインシュロックを通しておきます。
(少し細めのインシュロックをチェーンリンクの内側に巻くだけです。)
一般的にはエンジン内部にチェーンを落とさないように、針金などで吊り下げると思いますが、この方法なら自由度が増すと思いますよー
あっという間にカット完了!
既存のカムチェーンに、新しいジョイントリンクカムチェーンを 同封の銅線で繋いだらインシュロックを切ります。
新しいチェーンを通しきったら、銅線を外す前に脱落防止にインシュロックを巻きます。↓
こんな感じに
インシュロックを巻けば落とす心配がないので、古いチェーンを切り離します。
パムスさんのジョイントリンクカムチェーンの工具に入っている説明書にしたがって、カシメてから、インシュロックを切り離します!
ちょっと夢中になり過ぎて、写真撮るの忘れましたw

チェーンを通す時は、車体を垂直に立てておかないと、クランクのカムスプロケットにハマらないので注意!

サービスマニュアルの記載通りにクランクとカムとチェーンの位置を合わせて!バラした順序と逆に組んで行きます。

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パムスさんの、カムチェーンテンショナーを取り付ける際はこちらを参考に!

ドキドキしながらエンジン始動!
試運転の結果、サイコー!でした!
5,000回転付近の妙な振動も皆無!
6,000回転回してもミラーがぶれない!
3,000回転付近で、パーシャル(一定開度)の時に時々、カリカリ音が聞こえてたのもなくなりました!
こんなに違いを感じられたのは、カンドー物です!