2019年

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Z2 圧縮比編

エンジンの状態を把握しておくため、圧縮比を測ります。 サービスマニュアルには「圧縮比10.5、それぞれの誤差1以内」となっていますが、すべて9.0前後です。 ピストンリングの隙間をチェックするために適量のエンジンオイルを注入してから、もう一度計測。 値は変わりないので、バルブ回りをチェックする必要がありそうです。

Z1000R1 キャブレター後方隔壁編

Z1000R1のキャブレター後方隔壁を製作しました。Z整備に関して、とても参考にしている方のブログで紹介されているもののパクリです。営利目的ではないので、スルーしていただけるとありがたいです。 今回はホームセンターで売っているアルミ板を加工しました。 続きをどーぞ!→

ゼファー750 ホイールイメチェン偏

今年の5月ころに、ゼファー750のホイールを塗装したときの様子です。各部をばらす前に、ネットや雑誌などで各部のトルクを調べておきます。 ばらし方はYouTubeを参考にw 塗料はガソリンに強いウレタンブラックです。 安全性に問題が出ないように、色んなことに気を付けます。ローターボルトとボルト穴のタッピング。ロックタイト塗布して、組み付けはしっかりトルク管理! チェーンの張り具合は、前後のスプロケと […]

Z2 スピードギヤ偏

以前、友人と高速ツーリングのときに発覚したスピードメーターの誤差に関する続きです。 友人の後方に付いてツーリングしていると、飛ばすな~、と思っていまいた。そのときZ2のメーターでは120km/h強の表示でした。 パーキングエリアでコーヒーブレイクのときに友人Jに聞くと、ゼファーのメーター上では100km/hでした。なんと20%以上の誤差があったのです。、、、どーりで100km/hで走ってるのにトラ […]

Z2 タペット調整偏

アイドリングが不安定で、たまに失火するので タペット調整に踏み切りました。 めんどくさがりなので、ガスケットを剥がさず専用工具を使ったら くい込みが浅くヘッドにキズがついてしまいました。 3番目のIN、OUTともにクリアランスがゼロ以下で、それがたまに起こる失火の原因でわ!?、と思い調整します。すべて0.05~0.10に収まるようにシムを入れますが、ネットで検索すると0.10~0.15くらいがイー […]

Z2 ホイールメッキング偏

少しお高いメッキングを購入しました。セットになっていた錆びとりは驚くほど錆が落ちます。 メッキング施行は 、付属のクロスに極少量ずつ染み込ませ塗り塗り。即座に拭き取ります。拭き取りが甘いと、虹色に反射しますので色んな角度から観察しながらシコシコ。 メッキ部分は目に見えない穴が無数に空いています。その穴から錆が出始めるので、定期的にメッキング施行して錆び防止していきます。

Z2 ザッパーステム化計画その3偏

メーターブラケット作成に伴い、思わぬ弊害が!スピードメーター、タコメーター共にワイヤーケーブルが届かなくなってしまいました。ネット検索しまくりで、スピード側は15cm.タコ側は10cmロングのものに変更。なんとか形になりました。汚いアルミ溶接がチラ見するのはスルーします。(笑) これにて、ザッパーステム化完遂です。後は乗り心地ですねー

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